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¿Cómo funciona? Limpiaparabrisas

Los limpiaparabrisas son estándar en todas las marcas y modelos de vehículos en servicio en la actualidad. Este fascinante artilugio de motor y engranajes se puede encontrar incluso en aviones e incluso en el transbordador espacial. Puede que los demos por sentado, pero estos limpiaparabrisas mantienen nuestras ventanas libres de agua y escombros. En realidad, se necesita mucha fuerza para acelerar las escobillas del limpiaparabrisas de un lado a otro con tanta rapidez. Para crear esta fuerza, se utiliza un engranaje helicoidal en conexión con un pequeño motor eléctrico. Unido al eje de salida de la reducción de engranajes hay una leva corta. Esta leva está unida a una varilla larga, ya que la leva gira a medida que gira el motor del limpiaparabrisas, la varilla se mueve hacia adelante y hacia atrás activando las escobillas del limpiaparabrisas. Es posible que no necesitemos depender de ellos muy a menudo aquí en el soleado sur de California, ayuda si funcionan correctamente cuando los necesita.

Es importante mantener correctamente los limpiaparabrisas si desea que funcionen correctamente. . Reemplazar las escobillas del limpiaparabrisas es la forma más esencial y sencilla de cuidarlas. Dependiendo de la frecuencia con la que se usen las cuchillas, debe reemplazarlas cada 12 a 24 meses. Cuando la cuchilla es nueva, limpia fácilmente el agua sin dejar rayas. A medida que envejecen, se forman muescas y grietas, la suciedad se acumula e interrumpe el sello contra la ventana. En este caso, puede dejar rayas o patinar sobre el parabrisas.

Limpiaparabrisas Automáticos

La tecnología avanzada de limpiaparabrisas ahora permite que las escobillas para detectar cuando hay agua presente mediante sensores integrados. Los sensores notifican al sistema informático del vehículo, que luego le dice al motor qué, cuándo y a qué velocidad debe encenderse. General Motors fue uno de los primeros fabricantes en crear un sistema que podía ver la lluvia y activar los limpiaparabrisas sin intervención del conductor llamado Rainsense. Los primeros vehículos en salir a la carretera con tecnología Rainsense fueron el Cadillac STS, Eldorado y DeVille de 1996. Le siguió el Buick Park Avenue de 1997. Rainsense aún reina en GM, y una gran parte de la línea de vehículos de los fabricantes incluye la tecnología. Chrysler, Dodge, Jeep, Ram, Toyota y Volkswagen también incluyen tecnología similar en algunos de sus modelos en la actualidad.

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